興味深い記事を見つけました。
中古車販売店さまのミカタ「みんちゅう」さんからの情報です。（2018/01/21）
今年開催された「東京オートサ
ロン」で、ヴィンテージカーやクラシックカー、スーパーカー、ハイパーカーなどの、希少価値が高い、コレクタブルカーのオークションが開催されたそうです。
オークションに出品された車両の特徴や落札価格、競りの様子などをまとめている記事があましたので、ご紹介させていただきます。
1968年 ホンダS800
■予想価格：500万〜800万円
■落札価格：850万円
オークション1台目だけにちょっと固めな雰囲気からスタート。ビッダーも場慣れしてないか最初は手が上がらずドキリとしたものの、400万円からはじまりあっという間に850万円で落札されました。
オリジナルであるべきところは残し通常のチューブレスタイヤにするなど日常使いもこなせる個体。
1969年 日産スカイラインGT-R（PGC10）
■予想価格：900万〜1000万円
■落札価格：1310万円
生産台数わずか832台の4ドアは、北海道クラシックラリーの1000kmをノントラブルで走り切った現役マシン。予想価格を大きく上回る1310万円にて落札。
1967年 Datsun フェアレディ2000（SR311）
■予想価格：800万〜1000万円
■落札価格：1050万円
最初期型の「ローウインド」仕様というマニア垂涎のフルレストア車両。
生産台数640台のうちの1台は、みごと1050万円で競り落とされました。
1969年 トヨタスポーツ800（UP15）
■予想価格：600万〜880万円
■落札価格：860万円
最低落札価格が設定されてないので150万円という格安スタートだったが、すぐに上がって400万円を超えたと思ったらあれよという間に860万円でフィニッシュ。
2013年 Spoon S2000 ST-4
■予想価格：580万〜900万円
■落札価格：不成立
和製レーシングマシン初のオークション。2016年まで現役でS耐を戦っていた車両。
350万円からスタート、最後は5万円刻みで細かく競りが進み620万円を超えたものの取引不成立。
1972年 デ・トマソパンテーラGroup4
■予想価格：2800万〜3500万円
■落札価格：3300万円
わずか8台しか存在しないグループ4車両のうちの1台。PVでは1977年の全日本スーパーカー選手権の模様も流され高揚した気分のなか一気に3000万円超え。
2002年 日産スカイラインGT-R V-spec II Nur
■予想価格：2500万〜3000万円
■落札価格：3200万円
未登録の新車という、もう二度と世に出ないだろうBNR34は、走行距離わずか10km。
スタート価格2000万円に会場はどよめいた。最後は刻んで3200万円でSOLD！
2007年 Spoon NSX-R GT Version
■予想価格：1350〜1850万円
■落札価格：1700万円
ここまででオークションが始まってからおよそ2時間半。それでもギャラリーは席を立つこともなくオークションに釘づけ状態。
GTマシン接戦の末1700万円で落札。
1970年 トヨタ2000GT
■予想価格：6500万〜8800万円
■落札価格：7600万円
スタート価格4500万円に会場がふたたびどよめき。世界のオークションでは1億円の落札実績も多いだけにおトクな買い物だったのかもしれません。
1991年 JUN ボンネビル300ZX “Z32”
■予想価格：800万〜1100万円
■落札価格：不成立
ソルトレレイクの最高速チャレンジにおいて、421km/hという当時のレコードブレイカーだったマシン。 400万円からスタートも不成立に。
1994年 トップシークレットTS8012V（JZA80改）
■予想価格：800万〜1300万円
■落札価格：900万
OptionやVIDEO OPTIONをにぎわせたセンチュリーV12を
ツインターボ化し搭載したモンスター・スープラ。
650万円からスタートし900万円にて落札。
1990年 日産スカイラインGT-R（BNR32）
■予想価格：750万〜950万円
■落札価格：800万
タイヤも当時モノのRE71がそのまま装着されているように、何も足さない・何も引かない走行2805kmの極上フルノーマル。 予想最高値より安いプライスで落札。
1990年 日産R90CK
■予想価格：1億4800万〜1億9800万円
■落札価格：1億7300万円
今回いちばんの目玉、この落札の瞬間の見たさに残っているギャラリーも多かったと思われる日産のCカー、R90CK。 計7台製作された正真正銘のワークスマシン。
9000万円スタートに歓声があがり、100万円刻みで競りが続き1億7300万円で落札。
ちなみに手数料は売り手・買い手ともに10％かかる仕組み。
1996年 Datsun 240Z “VintageZ”（S30）
■予想価格：850万〜1000万円
■落札価格：1200万
純正パーツを使ってメーカー主導で進められたレストアプロジェクト「ヴィンテージZ」のうちの1台。あえてホコリをかぶった状態なのは意味があって、三重県の倉庫で見つかった『バーン（納屋）・ファインド（発見された）』の証明。
1996年 Datsun 240Z “VintageZ”（S30）
■予想価格：900万〜1100万円
■落札価格：900万
ボディカラーが異なるだけで、同じ「ヴィンテージZ」でも、落札価格が異なるのが興味深い。クリーニングして乗るよりも、このまま保存するほうが将来的にも価値を保てることだろう。
※ネット記事参照
今後どのような場所やタイミングで開催されるかわかりませんが、もし皆さまの中でコレクタブルカーをお持ちの方がいらっしゃいましたら、出品してみるのも一つの手ではないでしょうか。
下記ＵＲＬからオークションを運営している会社のＨＰをご覧いただけますので、参考までにどうぞ！！
http://command-ex.com/L4204/bv5276/13581
※外部サイトの為、予告なくご覧いただけなくなります。 お早めに！
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